Creditos:

00:02 Informe Felipe Abondano
00:18 Jennifer González | Usuaria de patineta eléctrica
00:40 Jennifer González | Usuaria de patineta eléctrica
01:24 Jonathan Sandoval Garzón | Director general, Kaboo Colombia
01:46 Jonathan Sandoval Garzón | Director general, Kaboo Colombia

Guion:

00:00
La nueva rutina de Jennifer incluye rodilleras, guantes y un casco de moto. El uso cotidiano de la patineta eléctrica la ayudó a reducir el tiempo que tarda en ir a la oficina. 

00:15
+++SOT, Jennifer González, usuaria de patineta eléctrica
Me hace muy feliz. ¿Sabes? Me hace muy feliz saber que puedo rodar con tranquilidad en medio del tráfico, que incluso yendo con los carros me gasto 20 minutos a la oficina y 20 minutos de regreso.

00:28 *imagen desde el casco, cortesía Jennifer González. 
Bogotá es una de las ciudades más congestionadas del mundo, las patinetas pueden utilizar vías que se pensaron para bicicletas, pero hay más desafíos.

00:38
+++SOT, Jennifer González, usuaria de patineta eléctrica
Yo creo que es lo más complejo. ¿A veces es el agua, sabes? ¿Porque? Pues estamos en una ciudad que cambia mucho de clima, podemos decir que estamos en verano, pero igual llueve, entonces a veces pues no es tan chévere irse mojando. Igual puede ocurrir en una bicicleta o en una moto, pero es más un tema de que tanta agua soporta un vehículo eléctrico. No es tan fácil, debes protegerlo y debes evitar en lo posible estar en lluvias torrenciales. Meterte en charcos, por ejemplo, puede afectar demasiado al vehículo.

01:07
En los últimos años las ventas de patinetas eléctricas están en crecimiento, la mayoría de los modelos que se consiguen en el mercado nacional son de fabricación china y la diversidad de productos es tal que se consiguen desde los 300 hasta los 7.000 euros

01:23
+++SOT Jonathan Sandoval Garzon, director (CEO), Kaboo Colombia
Siempre le digo a la gente le dije Usted va con su patineta, no para el pico y placa. Si no lo va a volver su vehículo diario. La gente no cree. Cuando viene el primer mantenimiento a los dos meses a los tres meses, dependiendo del uso, la gente me dice usted tenía razón.

01:35
Los primeros modelos que llegaron al país eran similares a los que se consiguen en otros lugares como patinetas de alquiler, pero ahora son más sofisticadas. 

01:46
+++SOT Jonathan Sandoval Garzon, director (CEO), Kaboo Colombia
Es tal vez la mayor evolución: pasar de un vehículo que no era que funcionaba bien, cierto, funcionaba, pero que con el tiempo se degeneraba muy rápido o podría incluso llegar a generar accidentes, a pasar a un vehículo que es más cómodo, más seguro y que le permite a usted transportarse en su día a día con unas ventajas enormes sobre cualquier otro tipo de vehículo que exista a la fecha.

02:12
Con el auge de las patinetas surgió la necesidad de servicios de mantenimiento para reparar los daños que sufren en las calles de Bogotá. 

02:22
+++SOT Jonathan Sandoval Garzon, director (CEO), Kaboo Colombia
Acá tratamos de hacerle un trabajo como de concientización y es un vehículo, no es un juguete. ¿Las llantas se pueden cambiar, las pastillas de freno? Pues un repuesto, cierto. Hay que hacer mantenimiento, se lubrican en el basculantes de dirección.

02:35
El bajo costo de mantenimiento y de la electricidad que consumen la convierten en uno de los vehículos más eficientes que circula en Bogotá. 

02:47
+++SOT, Jennifer González, usuaria de patineta eléctrica
Va a ser más un tema de como los usuarios aprenden a ser un poco más conscientes de su uso, a protegerse, a protegerse entre todos en la vía, pero definitivamente está para quedarse.

02:57
Se calcula que el mercado global de las patinetas eléctricas superará los 5.400 millones de dólares para el 2028 y que donde más crecerá la demanda será Sudamérica y África.

03:10
Fin